GL8艾维亚准新车，两万公里伤痕累累，31万你会买吗
这年头，买辆车就像娶媳妇，价格虚高不说，后期保养也是个无底洞。
最近，安徽合肥一位车主2023年10月才买的别克GL8艾维亚六座贤礼版，开了不到两万公里，如今想31.3万出手，比新车指导价47.39万便宜了16万多。
这保值率，真是让人一言难尽。
这辆红色GL8，看着挺气派，可仔细一瞧，问题还真不少。
前保险杠、后保险杠都有剐蹭，右前门划伤，左后翼子板凹陷，就连前风挡玻璃都有击伤。
这哪里是准新车，说是“事故车”也不为过吧？
虽然检测报告显示非重大事故、非火烧、非水泡，但这密密麻麻的瑕疵，也够让人闹心的。
这车搭载2.0T发动机+48V轻混系统，百公里加速9.8秒，油耗8.1L，配置方面有全速自适应巡航、360度全景影像、5种驾驶模式和第二排电动调节。
空间也挺大，长宽高5219x1878x1799mm，轴距3088mm。
看着配置丰富，空间宽敞，似乎很值得入手。
问题来了，这1.73万公里是怎么跑出来的？
是真跑出来的，还是调表？
虽然车主提供检测报告，但二手车市场水深，谁又能保证报告的真实性？
再来说说价格。
新车指导价47.39万，开了不到两万公里，现在只卖31.3万。
听着很划算，但仔细想想，这贬值速度也太快了。
一年不到，贬值16万多，平均一个月贬值1万多。
这要是再开几年，还能值几个钱？
别克GL8虽然销量不错，2023年12月单月销量高达16671辆，但这并不代表二手车市场也一样火爆。
二手车的价格受多方面因素影响，车况、里程、年份、市场行情等等，都会影响最终的成交价。
一些人觉得，买二手车可以省钱，但省钱的前提是车况好，价格合理。
如果车况不好，后期维修保养的费用，可能比省下来的钱还要多。
与其买一辆问题重重的二手车，不如踏踏实实买辆新车，至少心里踏实。
有人说，这车主可能急用钱，所以才低价出售。
也有人说，这车可能存在隐患，所以才急于脱手。
具体情况如何，我们不得而知。
但有一点可以肯定，买二手车一定要谨慎，多看多问多比较，千万别被低价蒙蔽了双眼。
那么最后小编想问：这辆开了不到两万公里，就伤痕累累的“准新车”，你会花31.3万买吗？
本文链接：http://dzh.rsmeili.com/xinwendongtai/76246.html
